salon-de-l-aviation.com


Sommaire   Rechercher un autre avion   Petites Annonces Aviation   Histoire du Concorde   Vol Virtuel sur Concorde

- Merlin IV -

Marque Fairchild
Modèle SA 226 AT

Donnez votre avis à la communauté aéronautique en votant ici:
  • en temps que passager Cliquez ici
  • en temps que pilote, co-pilote, propriétaire et/ou exploitant Cliquez ici

Catégorie Avion de ligne régional - 22 passagers selon aménagement - Aviation générale
Construction par Fairchild (USA) en 1974
Cellule Métallique pressurisée - Voilure Ailes Basses - Longueur 12 ml - Envergure 14 ml - Hauteur 5 ml
Masse à vide 3812 kg - Empennage surélevé - Tricycle - VNE: 265 Kts - Alt max: 8680m.
Motorisation 2 Turbopropulseurs TPE331 SERIES fabriqués par AIRESEARCH équipés avec hélice HC-B3TN-5( )/T fabriqué par HARTZELL PROPEL
Performance * Masse maxi au décollage 6350 Kg - Vitesse de croisière 200 Kts (370 Km/h)
L'avis des internautes

Les informations de cette fiche provenant de sources diverses et de divers pays elles n'ont donc aucun caractère officiel, elles ne vous sont fournies qu'à titre culturel pour vous permettre de découvrir les aéronefs sous leur diversité. Les classements et notes indicatives qui peuvent être affichés dès qu'un nombre de votes suffisants a été recueilli sur ce site découlent exclusivement et automatiquement du vote des internautes et n'engagent donc que les internautes d'une manière totalement anonyme.
* Pour les informations techniques officielles se reporter aux fiches du constructeur de l'avion incluses dans le manuel de vol de chaque aéronef.
Si vous souhaitez nous informer d'une erreur ou d'un manque vous pouvez communiquer l'information à COTATEL SA avec ce lien mail (par avance merci)
Nous sommes preneur également d'une photo de cet aéronef dont vous pourriez nous céder gracieusement le droit pour affichage sur cette page en échange d'un lien vers votre site.

Concorde un avion d'exception !!
Nouveauté DVD à offrir ou s'offrir  (20,93€)

D'après une idée de Cotatel SA - Modèle de fiche déposé 2005 - rev 7/5/2005