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Sommaire Histoire du Concorde Voler sur Concorde Caractéristiques Petites Annonces Aviation (4ème volet de notre reportage sur Concorde - Le réveillon
1996 à RIO en Concorde) |
REVEILLON à RIO DE JANEIRO page 1 |
![]() Vers le 20 décembre, l’agence TMR France de Marseille, vient à nouveau nous tenter. Elle nous propose de passer le réveillon 1996 à Rio de Janeiro et d’y aller en Concorde !Après quelques réflexions
nous nous décidons, après tout on ne vit qu’une fois et autant en profiter.
Et nous voici donc parties pour l’aéroport de Paris Roissy Charles de
Gaulle.
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(2) Le nez du concordeParis-Dakar-Rio de JaneiroNous décollons, le samedi 29 décembre 1996, à bord du bel oiseau blanc, par moins dix degrés ! à Paris.Nous
longeons les côtes de Mauritanie que nous voyons par le petit hublot et
cette incroyable luminosité, un ciel bleu foncé, à environ 18.000 mètres
d’altitude.
Après
un vol de 2 heures 40, dont deux heures dix en vitesse supersonique, nous
atterrissons à Dakar pour une escale technique d’une heure car l’autonomie
de vol du Concorde ne permet pas de faire Paris-Rio en un vol sans escale.
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L’escale à Dakar nous permet d’admirer et de photographier « notre Concorde » par une agréable température de 24 degrés.A l’embarquement, 85 tonnes de kérosène. A l’arrivée à Rio, en 3 heures et 5 minutes, nous aurons consommé 68 tonnes.Le co-pilote de ce vol est Eric Celérier, il a réalisé un dessin (3) sur l’arrivée du Concorde à Rio.(3) Le Concorde à Rio.(5) A Dakar, sous le Concorde. |
En descendant de l’avion, nous sommes accueillies par la télévision et la presse brésilienne car le Concorde venant rarement au Brésil, c’est un événement pour les Brésiliens. Installation dans le bel hôtel « Le Méridien » situé sur la célèbre plage de Copacabana où il fait 30 degrés ! C’est l’été.Visite de Rio
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Suite du reportage ici |
(Illustrations photos et reportage : 1.Air France, 3.8.Eric Celérier, 2.4.5.6.7.Marie-Antoinette Guillon. ) Mise en forme web Cotatel SA |
Pour s'amuser |
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![]() Un bon film sur le 747 en péril! |
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