![]() |
|
Sommaire Histoire du Concorde Voler sur Concorde Caractéristiques (4ème volet de notre reportage sur Concorde - Le réveillon
1996 à RIO en Concorde) |
REVEILLON à RIO DE JANEIRO page 2 - vers page 1 |
Le Concorde et la presseLe
lendemain matin, un aimable monsieur, à l’hôtel Méridien, s’approche de nous en
disant : « Je vous reconnais, je vous ai vu à la télévision hier soir et ce matin, dans
le Journal Télévisé ». !
C’était le chef-concierge de l’hôtel, Marco, qui nous raconta qu’il avait vu à la télévision l’arrivée du Concorde à Rio. C’est un événement car le Concorde vient très rarement au Brésil et comme nous étions les premières à sortir de l’avion, nous avons été filmées pour la télévision et photographiées pour la presse écrite. Ci-dessous, un article du quotidien « Jornal do Brasil » :« Rio a reçu un illustre visiteur pour ce réveillon : le Concorde, l’aéronef supersonique qui a une fois de plus dépassé la barrière du son pour, cette fois-ci, emmener 99 touristes venus de Paris. A l’aéroport, l’avion a été la star de l’après-midi pour plusieurs curieux, qui ont rempli la terrasse de l’Infraero portant des jumelles et appareils photo. Beau, merveilleux, aérodynamique parfaite, étaient les éloges les plus entendus. Le Concorde n’a plus de route pour le Brésil depuis 1982, mais vient éventuellement pour des vols affrétés aux groupes qui tiennent au privilège de voyager plus vite et voler à une vitesse arrivant à 2.200 kms/heure. L’aéronef a 27 ans d’existence et il continue d’être l’avion le plus rapide déjà fabriqué ». |
Réveillon à Copacabana
|
Premier janvier à RioAprès le petit déjeuner au champagne ! pour bien commencer l’année nouvelle, déjeuner « Chez Marius », une churrascaria où la viande est grillée et présentée sur de grandes brochettes. Après-midi, ascension du Pain de Sucre par le téléphérique où nous attend une réception privée pour notre groupe. Quelle organisation parfaite.Retour sur ParisA regret, nous quittons Rio, son soleil, l’accueil des cariocas et sa température estivale de 31 degrés. Embarquement à bord de notre bel oiseau blanc. En passant par un étroit couloir, nous allons faire une petite visite du cockpit. |
(8) Photo du poste de pilotage prise par le co-pilote. |
A l’arrivée à Roissy, nous avons dû attendre une demi-heure nos valises car les portes de la soute à bagages du Concorde étaient gelées…Il faisait moins 12 degrés à Paris ! Dire qu’au mois d’août, nous étions en Alaska par + 4 degrés et maintenant nous étions au Brésil, en décembre par + 31 degrés. On fait vraiment le monde à l’envers. En été, on part vers l’hiver et en hiver, on part vers l’été.Le lendemain, retour à Bruxelles où une mauvaise surprise nous attendait. Quatre de nos radiateurs avaient claqué suite au gel très important intervenu le 31 décembre : moins 14 degrés ! Il n’avait jamais fait aussi froid à Bruxelles en hiver.Marie-Antoinette (guillon@tiscalinet.be). Prenez un vol concorde ici Suite reportage volet 5 Boucle sur Foxtrot-alpha |
(Illustrations photos et reportage : 1.Air France, 3.8.Eric Celérier, 2.4.5.6.7.Marie-Antoinette Guillon. ) Mise en forme web DoubleHybride |
![]() Un bon film sur le 747 en péril! |
PLUS D'INFOS
La Vidéo est disponible ici
:
et aussi nos super liens thématiques |